贵州机电设备与你分享关于地铁机电设备维修

贵州机电设备与你分享关于地铁机电设备维修

贵州机电设备告诉大家自从地铁这项新的出行方式以后，就大大降低了人们对其它公共出行方式的依赖，地铁以其安全、稳定、花费低、轻污染等众多优点彻底的俘获了消费者的心。地铁技术虽然安全可靠，但是其涉及的人员较多，而且技术较复杂，零部件较密集，所以在实际的运行当中，依然会有某些问题出现。所以，我们不但要加强地铁机电设备日常的维护和检查，还要不断的积累机电设备维修时的经验，以期能够在地铁机电设备出现问题时，快速的判断问题出现的原因，并对症下药，采取对应的维修策略，尽快的恢复地铁的正常运转，此外，在确保维修效率提升的同时，还要控制维修成本，从而保证地铁机电设备的维修工作保持在“物美价廉”的良好状态。 

一、简述当前状态下地铁机电设备的管理和维修 

1．地铁机电设备系统概述 

我们都知道，地铁的主要任务就是负责客运，它能够容纳相当多的搭乘者，并且其速度相当的快，而且非常的节能环保、安全可靠，这些优点使得地铁这种交通工具成为了大众出行时的首选方式。此外，地铁中的各种基本设施，都配备的非常的齐全，能够最大程度的满足乘客的需要。地铁的设备系统大致可划分为下面几种： 

首先是行车设备，行车设备顾名思义就是为了保证地铁的正常运行而存在的设备，这也是地铁设备系统中最主要的一种，其大致由以下部分组成：信号设备、线路设备、电力设备和电客车等等。第二是车站设备。车站设备大致可发分为以下部分：给排水系统、低压配电设备、自动电梯，此外环控系统和屏蔽门也属于车站设备这一系统中。最后一种是电车的附属设施，这类设备由隧道、站房、声屏障和缆架等组成。 

2．地铁机电设备前期管理架构及模式 

地铁机电设备的维护管理可以分为前期和后期两个部分，其前期时要遵循投资、建设、运行，以及监管等正常的工作顺序，所以，地铁系统中的从业职员首先要对新线的建设和安装进行具体的探究，探究该线路在实际的建设过程中所需要的相关设备的选取和采购任务的完成等工作。此外，新线路建设过程中，会牵扯到某些拆迁和其它类型的工程施工，这些问题基本上是由工程管理部门或是项目公司来处理。地铁线路的建设是个大的系统工程，其涉及的部门和人员较多，所以，在地铁工程建设时，要将不同部门的工作任务分配详细，避免出现某些工作重复出工，而某些工作却又无人问津的失控状况。我们要使不同的部门充分发挥自身的工作能力、协调合作，在增加工作效率的同时，也有效的减少资金的投入和能源的使用，建设出耗资小、性能好的地铁线。 

3．地铁机电设备后期管理架构及模式 

从地铁机电设备日常的维护管理角度来看，地铁职员用非常专业的技术手段和眼观进行维修工作，此外还将机电一体化运作和不同工作相融合的工作思想贯彻到日常的维修之中，从主观和客观两个方面来增强地铁的维护管理质量和效率。贵州机电设备告诉大家在不断的探索和总结中，终于有了我们今天所使用的管理架构和管理模式。 

要想保证地铁运行时拥有秩序井然的工作状态，就要保证不同的部门之间所负责的日常任务都有明确而细致的分工。例如电力设备保障部主要负责接触网和供变电的日常管理工作；工务维护部门的主要任务是做好地铁轨道、沿线的工程设施和隧道的管理工作；机电维修部门只要负责好风水电、电扶梯以及屏蔽门这几个方面就完成了任务要求；经济管理部主要担任机电设备的备件以及仓库物资管理的角色，在这种井然有序的任务要求安排下，地铁的运行取得了良好的保障。 

二、机电设备维修体系建立与完善 

1．机电设备标准化维修体系的建立 

该体系内部主要包含下面几个部分：第一是维修架构，实现工作人员的合理分配。第二是场地与设备的检修工作，库房的布置工作，以及设备备件的配备工作。第三是及时对检修人员的工作能力展开培训，针对其检修能力和任职资格展开科学合理的考核工作。第四是及时建立相应的应急预案，以便应对突发性的应急工作。第五是拟定并建立相关管理制度，特别是针对于地铁机电设备系统的管理工作和维修工作等，都应建立相对应的设备管理制度，以及检修制度等。 

2．车站一体化管理维修模式 

我们所说的车站一体化维修模式是将运营方面和机电设备检修方面两者相融合的一种管理维修模式，该模式有着强大的协调能力，并直接由地铁的管理人员进行管理和协调。这种模式不但比以往的管理制度更加的合理、安全、可靠，而且还能够进行合理细致的分工，使各个部门和人员都有特定工作内容和工作任务，从而保证了地铁的高效、顺利发展。 

三、地铁机电设备管理策略与发展方向 

1．提高设备的使用寿命，加强管理工作 

在当前的情况下，要保证地铁正常的运行，就需要地铁不同部门严格遵守相关的管理制度和考核制度，根据地铁设备的实际需要，保证完成自己部门的任务。为了满足具体的需求，部门负责人需要在前期选择好设备，并做好设计工作。此外，为了更够确保设备的维修管理等工作全面贯彻，负责人应该及时与设备的厂家相沟通，并尽力做好厂家的延伸服务工作，相互协调。在对设备进行周期性维修工作时，负责人要对出现故障的设备进行记录，总结故障原因和故障出现几率，从而使用零部件进行维修，这样不但能降低风险的发生的概率，还能够增加机电设备的使用时限。 

2．机电设备系统维修资源的网络化 

在实施机电设备系统维修资源的网络化管理模式时，首先要保证其模式的自主化和委外化，或者由多家相关单位进行分线维修承包。这样一来，不仅可以在一定程度上确保委外单位的服务能力提高，同时还能够保证自主性与委外性相互促进，相互提高，进而将委外单位的积极性与责任意识提高了，从而降低了散场风险的发生。 

四、结束语 

总体来说，有需求才会有创造和进步，地铁正是为了满足当代人的出行需要才出现的新型大众交通方式，可以说，地铁的出现目的和工作的目的都是为更好的提高人们的生活质量。贵州机电设备告诉大家人们的日常出行已经紧紧的和地铁缠绕在一起，所以我们在乘坐地铁时，要尽量的爱护车内的公告设施，保持车内的道德文明，而地铁的工作人员在进行日常的地铁检修、护理和管理时也要高度负责、认真和细心，从而确保地铁的每次运行都安全可靠，使其为社会经济的发展和人们的高质量生活贡献自己的力量。